От дизеля до автобуса: как белгородка добирается до своей дачи в приграничье

История белгородской дачницы

От дизеля до автобуса: как белгородка добирается до своей дачи в приграничье
От дизеля до автобуса: как белгородка добирается до своей дачи в приграничье, фото: Елена Журавлева / БелПресса

Белгородка Галина Филатова не бросает дачу в приграничье. Она продолжает ездить на свой участок.

38 лет на земле

Галина Филатова за 38 лет ни разу не хотела бросить или продать свой участок в Шебекинском округе, даже несмотря на нынешние риски из-за атак ВСУ.

Белгородка – классический пример советского дачника. У нее есть членская книжка садоводческого товарищества рабочих и служащих, все взносы уплачены.

Участок площадью 494 кв. метров весной 1988 года получил ее муж от белгородского завода энергетического машиностроения, где тогда супруги трудились.

От Белгорода место находится меньше чем в 30 км: рядом село Безлюдовка, живописные места, лес неподалеку. Автомобиля у Филатовых не было, зато от железнодорожного вокзала Белгорода в сторону харьковского Приколотного регулярно ходил дизель.

Дачные хлопоты

Хозяйка поделилась, что в 30 лет заниматься дачей было для них с мужем увлекательным приключением. Постепенно там построили домик.

Посадили яблони, сливы, крыжовник, малину, кустарники с диковинными названиями: йошта, актинидия – и черную смородину. Картофель не сажали: во‑первых, места мало, а во‑вторых, все равно урожай крот вытаскает. Да и картошки с родительского огорода хватало. С огурцами-помидорами и зеленью тоже было хлопотно – они требовали полива чаще, чем получалось приехать.

Успеть на первый рейс

В 90-е интерес к дачам упал: люди ушли в челноки, участки бросали или продавали за бесценок. После дефолта 1998 года многие вернулись к земле, но начались грабежи – воровали все, от проводов до кирпичей, пока товарищество не наняло охрану. В 2000-е дачи стали покупать для отдыха, в том числе северяне.

После событий 2014 года в Украине изменилось расписание того самого дизеля, выручавшего дачников. Поезд ходил до Волчанска, потом до Нежеголи, сократилось число рейсов. С началом СВО добираться на дачу стало еще сложнее из-за отмены дизеля, а ехать на своей машине боязно из-за дронов.

Сейчас дачники пользуются рейсовым автобусом до Безлюдовки, подстраиваясь под его расписание.

Несколько раз в неделю с весны и до глубокой осени Галина Филатова вместе с подругой Любой, соседкой по участку, спешит к 8:30 на автобусную остановку «Энергомаш», чтобы успеть на первый рейс до Безлюдовки. Подробнее – в материале «БелПрессы».

Напомним, белгородка превратила заготовку кормов в бизнес благодаря соцконтракту.

Что еще почитать

В регионах

Новости региона

Все новости

Новости

Самое читаемое

...
Сегодня
...
...
...
...
Ощущается как ...

Автовзгляд

Womanhit

Охотники.ру