5 июня, после посещения белгородского троллейбусного парка, вице-губернатор Владимир Базаров сделал вывод, что лучше потратить деньги на строительство школ и детских садов, нежели на восстановление троллейбусного хозяйства. По-хорошему нужно заменить все сети и тяговые подстанции, закупить новые троллейбусы - к 23-м уже имеющимся в парке.
На эти цели понадобятся примерно шесть млрд рублей. По его словам, на эти деньги можно построить четыре школы на 1 200 мест или восемь детских садов.
«У нас две альтернативы: восстановить троллейбусное хозяйство или запустить по этому маршруту автобусы. Мы выбрали второй путь. Мы понимаем: нам есть куда еще потратить эти шесть млрд. А ситуация с троллейбусами в Белгороде, по сути, закончилась, ее уже продолжать нельзя", - отметил он.
Тем более, как он считает, невыгодно сохранять троллейбусный парк - автобусы выходят дешевле по цене (20,2 млн руб.), нежели новые троллейбусы, которые стоят 35–37 млн рублей. К тому же, автобусный парк Белгорода недавно обновился.
«Ситуация для пассажиров меняется только в лучшую сторону, – считает вице-губернатор. – Это связано с тем, что современные автобусы на метане по экологии не сильно отличаются от троллейбусов. Да и чтобы выработать электроэнергию, необходимо сжечь тот же метан, просто где‑то в другом месте. Автобусы, которые придут на замену троллейбусам, не менее комфортны и вместительны. Цена проезда та же самая».
